Silnie skoncentrowany preparat alkaliczny typu TFR, stworzony do bezdotykowego usuwania uciążliwego filmu drogowego, tłustych osadów oraz najcięższych zabrudzeń. Idealny jako oprysk wstępny, który bezlitośnie rozprawia się z brudem przed myciem właściwym.
Klasyczny film drogowy to cienka, tłusta i twarda warstwa brudu, która powstaje z mieszaniny spalin, asfaltu, olejów i kurzu. Zwykłe szampony czy delikatne piany o neutralnym pH często tylko ślizgają się po jego powierzchni, pozostawiając lakier niedomyty. Deturner TFR powstał po to, aby zerwać tę brudną barierę bez konieczności mechanicznego szorowania. Działa jako zaawansowany oprysk wstępny, który wnika głęboko w pory lakieru, rozpuszcza spoiwo brudu i pozwala na jego bezpieczne, bezdotykowe spłukanie.
Jest to niezastąpione narzędzie w arsenał każdego detailera oraz pasjonata, szczególnie podczas przygotowania aut skrajnie zaniedbanych, mycia pojazdów flotowych oraz w trakcie trudnego sezonu zimowego.
Dlaczego warto mieć Deturner TFR w swoim studiu i garażu?
Maksymalne bezpieczeństwo mycia właściwego: Usunięcie filmu drogowego w etapie bezdotykowym to klucz do braku zarysowań (tzw. swirli) podczas późniejszego mycia szamponem i rękawicą.
Wszechstronność i uniwersalność: Świetnie sprawdza się nie tylko na lakierze, ale również jako preparat do domywania mocno zabrudzonych felg, nadkoli, opon oraz usuwania uciążliwych śladów po owadach.
Ekonomia pracy: Dzięki wysokiej koncentracji, z jednej butelki uzyskasz od kilkunastu do kilkudziesięciu litrów gotowego do użycia oprysku, co czyni go niezwykle opłacalnym rozwiązaniem B2B i B2C.
Zalecane rozcieńczenie i dozowanie:
Dopasuj stężenie preparatu do stopnia zabrudzenia pojazdu (stosować wyłącznie jako oprysk z opryskiwacza, nie w pianownicy):
Ciężkie zabrudzenia zimowe / odtłuszczanie: od 1:10 do 1:15 (ok. 70-100 ml produktu na 1L wody).
Średnie zabrudzenia / codzienna pielęgnacja: od 1:20 do 1:30 (ok. 30-50 ml produktu na 1L wody).
Usuwanie owadów i mycie felg: od 1:10 do 1:20.
Instrukcja bezpiecznej aplikacji krok po kroku:
Zasady BHP i temperatura: Produktu używaj wyłącznie na chłodnym lakierze. Nigdy nie aplikuj w bezpośrednim słońcu ani na rozgrzaną karoserię.
Aplikacja oprysku: Przygotuj roztwór w opryskiwaczu ciśnieniowym. Rozpylaj produkt równomiernie, zaczynając od dolnych partii nadwozia (koła, progi, zderzaki), kierując się stopniowo ku górze.
Czas działania: Pozostaw preparat na lakierze na około 2 do 5 minut. Monitoruj stan wysychania – pod żadnym pozorem nie pozwól, aby produkt całkowicie wysechł na powierzchni.
Spłukiwanie ciśnieniowe: Spłucz samochód bardzo dokładnie za pomocą myjki ciśnieniowej. Zacznij od dołu auta, przesuwając strumień wody ku górze, co pozwala TFR-owi maksymalnie długo pracować z brudem podczas spłukiwania.
Wskazówka: Ze względu na swój alkaliczny odczyn i siłę działania, TFR w wysokich stężeniach może osłabić lub usunąć słabsze woski naturalne. Pozostaje w pełni bezpieczny dla twardych powłok ceramicznych, kwarcowych oraz folii ochronnych PPF.
